Terreno rafforzato con Alphasoil®-06 resta ferma durevoli, di risparmio futuri costi di manutenzione. E non solo. Dopo la costruzione di strade con Alphasoil 06, quasi impossibile la verifica:
Nei primi anni, Alphasoil®-06 strade effettivamente diventare più solide e, quindi, meglio ogni anno.
Se questo non è abbastanza convincente!
Risparmio di tempo e costi
.Alphasoil®-06 uniche proprietà chimiche sostituire il metrethick pietra substrato e consentire una normale strada da costruire entro pochi giorni. La forza del Alphasoil®-06 fondazione significa un risparmio di circa il 50% su strada la solita richiesta emersione di forza. Il risultato è un notevole risparmio di materiali, di veicoli e di lavoro rispetto ai metodi convenzionali di costruzione. Una modifica produce un metodo di lavoro significativamente più rapido tempo di costruzione.
Ad esempio: Secondo la tecnologia Alphasoil®-06, è possibile creare una sottostruttura altamente portante e sostenibile di 750m fino a 1200m di lunghezza e 6m di larghezza, con l'attrezzatura corrispondente e l'equipaggio praticato, in un giorno. Immediatamente, dopo una compattazione adeguata, la sottostruttura non può essere guidata da veicoli pesanti da costruzione.
Fino al 70% di risparmio di costi, tempo e materiale può essere possibile con Alphasoil®-06.
Fornire determinate condizioni sono soddisfatte, Alphasoil®-06 costruzione è possibile anche sotto la pioggia. Stagioni delle piogge in alcune parti del mondo, non sono dunque più un ostacolo fondamentale per la costruzione della strada
Pareri di esperti e garanzie
Dimostrare - Alphasoil 06 è libero di rischio
Numerosi pareri di esperti scientifici da rinomati istituti di ricerca, con i riferimenti di clienti nel corso degli ultimi anni, dimostrano il successo di Alphasoil 06 di applicazione pratica. Alphasoil 06 non presenta alcun rischio per i clienti sia la costruzione o aziende coinvolte. Alphasoil 06 è affidabile e ha una garanzia del fabbricante. Questa garanzia del produttore è garantito, se applicato correttamente.
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Figura 1: Sezione trasversale di una strada dopo tradizionale "macadam" - costruzione con crollato e sedimentato ghiaia letto dal punto di carico del grano di ghiaia dal traffico pesante e dilavamento.
Solchi, crepe e buche della superficie di asfalto e ghiaia è il risultato con successiva riparazione e il rinnovamento dello strato di ghiaia, ecc caro .
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Figura 2: Sezione trasversale di una strada dopo innovativo "Alphasoil®-06" - costruzione. L'impermeabile strato di base a prova di gelo altamente praticabile prodotti dopo Alphasoil®-06, rimane irreversibilmente stabile e spettacoli, in base alle loro qualità intrinseche, senza decadimento. Solchi e buche sono quasi impossibile ed evitare i costi di manutenzione costosi in futuro.
Inoltre, la stabilità della sottostruttura prodotti dopo Alphasoil®-06 aumentato carico di traffico nel tempo.
Questo fenomeno si riflette non solo nelle costruzioni stradali letti, ma si applica in generale con e dopo Alphasoil®-06 per la stabilizzazione del terreno.
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Alphasoil®-06-tecnologia e la tecnologia convenzionale per Lavori stradali a confronto
Figura rimasto: strato incollati.
Figura a destra: strato non legata.
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Figura a sinistra: meglio distribuzione del carico - Caricamento in corso di superficie.
Figura a destra: distribuzione del carico più poveri - punto-Caricamento in corso.
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Figura a sinistra: buona distribuzione della forza di trazione - forze orizzontali.
Figura a destra: scarsa distribuzione della forza di trazione - carico orizzontale.
Le forze di lavoro sono assorbite da tutte le direzioni (360°/radiale) ed efficace dissipano
(360°/ radiale) in tutte le direzioni.
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Figura rimasto: dal carico aggiuntivo - meglio ridensificazione.
Figura a destra: in alto e più carico - scarsa ridensificazione.
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Figura a sinistra: dato funzione di ponte - insediamenti eterodina nel sottosuolo.
Figura a destra: ora colmare la funzione - spostamento di non materiale incollati.
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Figura a sinistra: buona funzione di isolamento - nessuno strato antigelo necessario.
Figura a destra: funzione di isolamento poveri - strato di protezione antigelo alla profondità di congelamento - spese aggiuntive - permeabile all'acqua - acqua si raccoglie sul fondo e ammorbidire fino sottosuolo.
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Figura a sinistra: strato portante monolitica - No geotessile richiesta, frazione fine non può arrivare in cima.
Figura a destra: unbonded strato portante - geotessile necessaria per fermare frazione fine movimento verso l'alto.
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Altre differenze rilevanti che danno luogo a significative riduzioni dei costi:
strato di bonded:
nessuna sostituzione del terreno necessario;
materiale di suolo locale può essere utilizzata;
conserva le risorse;
significativi tempi di costruzione più brevi, meno la macchina e lavoro;
gli strati più sottili e più economico di usura possibili (bitume, bitume emulsione) 6 - 8 centimetri di asfalto;
manutenzione, intervalli di riparazione:
difficilmente gelo danni dalla migliore qualità della base, bassi costi di manutenzione, senza buche e solchi.
strato non bonded:
scambio terreno alla profondità di gelo;
rimozione, trasporto e smaltimento in discarica;
scambio di ghiaia per la base non bonded;
alto asfalto-base e superiore legante asphalt- in alto naturalmente asfalto resistente necessario;
buche e solchi;
da manutenzione e dispendiosa;
danneggia gelo;
più danni d'acqua.
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Alphasoil®-06-benefici con l'esempio della costruzione di strade economica come costruzione di agricoltura stradali e costruzione di strade forestali
Il cambiamento delle condizioni climatiche, come una pioggia torrenziale e trattori sempre più pesanti e macchinari,
aumento dei costi per il mantenimento di strade e vie economiche esistenti in generale, provoca tensioni enormi sulle infrastrutture e le comunità agricole e forestali.
danni:
Buche del fondo stradale e danni sorgono, l'acqua scorre attraverso il letto di ghiaia e ammorbidito il sottofondo di fondo (sotto il suolo, sottofondo).
Con il carico puntuale del traffico pesante dalla ghiaia non coesivo (non legato strato portante macadam), singole pietre ghiaia vengono premuti nel sottosuolo fradicio bagnato e le ammende polposi si preme verso l'alto. Con il tempo visto spostamento sedimenti, multe verso l'alto e verso il basso frazioni grossolane, una dentatura coerente del letto di ghiaia precedentemente compatto è più o meno non esiste più. Una di riabilitazione o di manutenzione o anche una nuova costruzione della strada è necessaria.
La situazione è simile alle bande laterali rispettivamente i banchetti / Verges. Con il carico di pesanti macchine agricole e forestali, in particolare ad umidità, la ghiaia non legato messo da parte, rispettivamente spinto verso il basso e materiale fine muove verso l'alto. Lo spot diventa instabile e dal carico successivo, i danni aumenta.
soluzione:
Tutti questi danni possono essere prevenute con la nostra tecnologia Alphasoil®-06. Incorporando di Alphasoil®-06, un impermeabile, resistente al gelo acqua legata, isolante, relativamente elastico e altamente portanti sottofondo (> 100 MN/m²) si pone, che, tra l'altro, agisce come un "ponte". Tasche umide e le impostazioni di sedimenti nel sottosuolo saranno colmate e dall'enorme impermeabilità dello strato, nessun materiale fine può essere spinto verso l'alto.
Il carico di traffico macchinari pesanti viene così distribuita sulla superficie totale del percorso.
Soprattutto in questo settore, l'uso di Alphasoil®-06 è particolarmente adatto.
Non solo per le nuove costruzioni, ma anche per il mantenimento rispettivamente il ripristino di strade costruzione, strade agricole, strade di accesso, parcheggi, strutture all'aperto, piste ciclabili, ecc, è Alphasoil®-06 molto efficiente.
Indossare strati di bitume o asfalto o ghiaia (frazione 0/20) sono una protezione per la superficie da abrasione meccanica e alla polvere e sono raccomandati da noi come strato di usura.
Soprattutto in questo settore, l'uso di Alphasoil®-06 è particolarmente adatto.
Non solo per le nuove costruzioni, ma anche per il mantenimento rispettivamente il ripristino di strade costruzione, strade agricole, strade di accesso, parcheggi, strutture all'aperto, piste ciclabili, ecc, è Alphasoil®-06 molto efficiente.
Indossare strati di bitume o asfalto o ghiaia (frazione 0/20) sono una protezione per la superficie da abrasione meccanica e alla polvere e sono raccomandati da noi come strato di usura.
Le principali differenze di costruzione percorso convenzionale sono:
costruzione convenzionale
letto di ghiaia; 30 - 60 centimetri alto ghiaia non aderenti; noncohesive - instabile; permeabile all'acqua;
Alphasoil®-06-Technology
no letto di ghiaia (ghiaia, sabbia); 30 cm strato isolante incollato; Colmare funzione - legato strato stabile; impermeabile all'acqua;
Alphasoil®-06 ha causato le seguenti caratteristiche positive:
I carichi di pressione puntuali causati dal traffico, è distribuito su tutta la superficie stabilizzata da Alphasoil®-06;
Aumento della capacità portante di carico;
Riduzione della plasticità;
Ridotta permeabilità all'acqua;
Fortemente ridotto capillari condizioni di flusso d'acqua;
Migliorare la compattazione e buoni effetti, dove gonfiori materiali o ritiri pongono problemi;
L'additivo può essere utilizzato anche per la pre-miscelazione del materiale e per la conservazione a lungo termine delle scorte prima dell'installazione, senza riduzione dell'efficacia;
Verges sono mantenuti stabili in modo che da lì il manto stradale e gli argini non possono essere distrutti e danneggiati;
Veloce, conveniente e la costruzione e la manutenzione più sostenibile;
Nessuna sostituzione del suolo;
- Alphasoil®-06 e la risorsa Sand nella sua carenza mondiale -
- Alphasoil®-06 e l'uso della sabbia del deserto / grana tonda liscia -
a sinistra: sabbia del deserto / grana tonda liscia - a destra: sabbia alluvionale / grana spezzata angolare
sabbia del deserto e sabbia alluvionale sotto ingrandimento in confronto
grano di sabbia del deserto e grano di sabbia alluvionale sotto ingrandimento in confronto
La sabbia è una componente di base delle materie prime nel settore edile e quindi di grande importanza economica. Serve principalmente come materiale da costruzione nella costruzione di ingegneria civile, costruzione di strade trafficate e lavori in terra. La sabbia rappresenta un additivo significativo come forma aggregata tagliente e angolare per la produzione di materiali da costruzione come calcestruzzo e malta.
Nella costruzione, si fa una distinzione tra sabbie dei pozzi, sabbie di sabbie, sabbie frantumate, sabbie fluviali e sabbie marine.
La sabbia è causata dagli agenti atmosferici e dall'erosione delle rocce nelle montagne e viene trasportata dai fiumi fino al mare. Scientificamente, la sabbia non è altro che una collezione di materiale minerale con un diametro del grano o una granulometria da 0,063 mm a 2 mm. Le dimensioni dei grani qui sotto sono dichiarate come limo e poi come argilla. Le strutture successive più grandi sono chiamate grinta.
Se osservi più da vicino la sabbia sotto ingrandimento, si noteranno diverse forme (vedi le immagini in confronto sopra). Le sabbie alluvionali dei fiumi e del mare sono indispensabili per la produzione di calcestruzzo secondo DIN 4226 a causa della loro struttura angolare e spigolosa. Per il criterio di valutazione degli aggregati secondo la norma DIN 4226, "la proporzione di grani di forma sfavorevole non deve superare il 50% in massa nell'aggregato totale ..."
Per la produzione di calcestruzzo, quindi, è adatta solo questa sabbia squadrata e bordata, per cui questa sabbia quadrata può incastrarsi e il cemento può aderire a questa struttura angolare, in contrasto con la sabbia del deserto molto rotonda e liscia, che non è adatta per il calcestruzzo produzione. Ecco perché anche gli stati del deserto hanno bisogno di importare sabbia. L'elevata domanda di sabbia è quindi principalmente sabbia di fiume e sabbia marina.
L'uso eccessivo di risorse dalla sabbia smossa sta volgendo al termine e non sarà in grado di continuare in questo modo. Inoltre, questa massiccia estrazione globale di sabbia mette a repentaglio l'ecosistema di fiumi e mari, dove la sabbia è naturalmente priva del luogo in cui ha più senso proteggere le coste, la flora e la fauna.
In alternativa alla sabbia marina e alla sabbia fluviale come riempitivo per la produzione di calcestruzzo, il riciclaggio delle macerie è un'opzione che al momento non rappresenta un'alternativa economicamente vantaggiosa e non è stata ancora in grado di affermarsi in maniera significativa.
La stabilizzazione del suolo con Alphasoil®-06 richiede anche sabbia. Tuttavia, ha una funzione e una proprietà completamente diverse. Solo un massimo di un terzo è necessario nella quantità totale e nella sua funzione, che corrisponde ad un enorme risparmio di materie prime. Per la stabilizzazione del terreno con materiale coesivo secondo Alphasoil®-06 non è necessaria una dentatura e l'adesione del cemento come nel calcestruzzo o nella produzione di calcestruzzo magro. Per questo motivo, i suoli esistenti così come la sabbia del deserto con grana tonda liscia possono essere utilizzati per la stabilizzazione del terreno secondo Alphasoil®-06, poiché non si applica il principio del legame idraulico o della malta come nel caso del cemento. Ciò significa che, secondo la tecnologia Alphasoil®-06, questa sabbia desertica, che è inutilizzabile per l'industria del calcestruzzo, può certamente essere utilizzata per la stabilizzazione del suolo sostenibile ed ecocompatibile con Alphasoil®-06.